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奥迪在近两年的销量下滑还是非常严重的，前几年奥迪在德系豪华品牌中，也是“二哥”的身份，但是现在宝马成为了“二哥”，奥迪俨然成为了真正的“三弟”，而且奥迪品牌在市场上的权威也是不断下降，可以说奥迪如果不做出改变，在未来几年真的有可能成为二线豪华品牌了，这还是很难想象的。

如今面对新能源发展风向口，很多品牌布局都是在同一起步线，可以说哪个车企能够率先完成新能源车型的布局，哪个品牌就有可能掌握极大的主动权。

奥迪在今年市场上，也是在努力的推动燃油车向新能源车转型，不过要知道，转型需要做的工作还是非常多的，所以说在今年市场上可能看不到新能源车“百花齐放”的局面，但是在明年一定是能够看到的。

奥迪目前在国内市场上研发的首款重磅级新能源轿车肯定就是纯电版奥迪A6，这款车近段时间在市场上曝光后，也是掀起了很大的动静，毕竟每个消费者都期待宝马奔驰奥迪能够让电动车掀起浪花，根据媒体消息，纯电版奥迪A6将会在2024年第一季度上市，非常值得期待。

首先新能源的设计，相比较燃油车，肯定会有很大的改变，此次纯电的奥迪A6前脸装配了多边形封闭式格栅，两侧狭长的LED头灯组具有很强的攻击性，同时从新车侧面设计来看，新车凌厉的车身腰线勾勒和精致的轮毂，都彰显出强大气场。

将视线转移到尾部，新车的车尾部分选用贯穿式LED尾灯组，C柱还采用溜背式运动轿跑设计风格，运动既视感非常浓厚。至于消费者关心的空间方面，新车的车身尺寸为4960/1960/1440mm，车身轴距达到2950mm，为乘客提供了很宽敞而舒适的乘坐空间，细节上处理很到位。

整个内饰设计上，新车的质感也是有非常明显的升级，它的中控配备了平视显示器，具有增强现实技术，同时带有触觉反馈的OLED触摸屏等高端配置，也赋予了这款车高级的驾驶体验，当然在安全配置上，新车也会配备先进安全和驾驶辅助系统，为驾乘者能够提供更高的安全性。

作为新能源轿车，新车动力基础方面也会做得很出色，据悉新车将推出Entry、Main I和Main II三款动力配置车型，分别为83kW·h电池组后驱、100kW·h电池组后驱、100kW·h电池组四驱车型，最大续航里程可以达到550-600km，这个成绩还是很不错的。

奥迪显然已经准备在市场上吹响“反攻的号角”，在这两年中，奥迪量产了车型Q4 e-tron、RS e-tron GT，当然即将量产的纯电奥迪A6绝对是重磅级产品，可以说如今的奥迪已经展示出最领先的电动车平台，传递出奥迪电动化转型加速的强烈信号，相信凭借这个品牌在国内市场上的情怀，它绝对是能够取得成功的。